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【JR東日本】普通乗車券(片道:分倍河原→豊川) [乗車券]
京王電鉄分倍河原発行の普通乗車券です。片道で発駅が分倍河原駅(南武線)、着駅が豊川駅(飯田線)です。経由はいたってシンプルで、南武、横須賀線、東海道、飯田線です。
京王電鉄分倍河原駅の補充片道乗車券は、蒐集家の間では有名な話です。南武線分倍河原駅は京王とJRとが共同して使用する駅となっておりJR東日本の窓口はありません。したがって、京王電鉄の定期券発売所が有人窓口となっており、券売機で購入できない乗車券は、その窓口で対応となります。また、その際に発券されるきっぷの様式は、補充式の乗車券で片道(いわゆる「補片」)、往復(いわゆる「補往」)の2種があります。
【JR東日本】乗車券(片道:BRT気仙沼→BRT竹駒) [乗車券]
【えちごトキめき鉄道】普通乗車券(片道:妙高高原→長野) [乗車券]
【JR東日本】特急券(はくたか16号:糸魚川→高岡) [料金券]
【JR東日本】特急券(とれいゆつばさ2号:新庄→高畠) [料金券]
JR東日本えきねっと発行の特別急行券です。とれいゆ つばさ 2号のもので、乗車区間は新庄から高畠までです。
とれいゆつばさは、史上初の足湯付き観光新幹線で、11号車が元グリーン車となるリクライニングシートを設備する普通車、12号車から14号車がお座敷風ボックスシートのお座敷指定席、15号車がバーカウンターを備えた湯上がりラウンジ、16号車が足湯となっています。
足湯は、びゅうの旅行商品に組み込まれていますが、空きがある場合には一般の旅客も利用することが可能です(別途要料金)。なお、足湯は、温泉ではなく、沸かし湯です。温泉成分が機器等に付着して不具合が発生するから温泉は使えないということです。しかし、それでも、いいお湯で気持ち良かったです。
また、お座敷指定席のうち、上り福島方正向きの1人掛け席は、JRではなかなかお目にかかれない「F」席となります。2階建て新幹線Maxでは6人掛けにF席がありますが、指定席となることがないために、特急券等で「F」と表示されることはありません。
湯上がりに山形の地酒を嗜んで、ぜいたくな時間を過ごしました。
【JR西日本】特急券・グリーン券(かがやき529号:長野→金沢) [料金券]
【JR北海道】出札補充券(片道:川西池田→摩周) [特別補充券]
JR北海道プラザ大阪発行の普通乗車券です。川西池田駅(福知山線)から摩周駅(釧網本線)までの片道乗車券です。経路数オーバーのため、マルスでは対応しきれないので、特別補充券による代用発行となりました。
使用したのは、2014年夏。局地的な豪雨により、各線において盛り土が流失したり、土砂崩れにあったりと自然災害が目立った夏でした。当初に申し込んでいた経路では、磐越西線を組み入れていたのですが、山都あたりでの土砂災害により、SLばんえつ物語号が運休となったため、急遽、長野周りに経路を変更しました。
経路は、以下の通りです。
福知山線、東海道本線、東北本線、高崎線、北陸新幹線、信越本線、白新線、羽越本線、陸羽西線、奥羽本線、仙山線、東北本線、田沢湖線、奥羽本線、五能線、奥羽本線、津軽線、海峡線、江差線、函館本線、室蘭本線、千歳線、石勝線、根室本線、釧網本線
このうち、五能線も乗車前日に土砂災害でリゾートしらかみ号が運休となるなど、本当に自然災害に振り回された旅でもありました。
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